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2021年的最后几个小时,我坚持不住,直接睡到了2022年。醒来时,我希望这预示着新的一年能有一个良好的休息节奏,因为过去一年太疲惫了,一直在路上奔波。那年的飞行里程超过了人生中96%的水平,估计以后都很难再超越这个记录了。转眼间,2022年也即将画上句号,回首这一年,充满了意外、挑战和些许温暖。
昨天从武汉出差回来。这趟行程从周五到周日,时间不长,却赶上了出行政策变化最快的几天。12 月 9 日早上,在杭州东站等车时,我发了一条朋友圈:“没有健康码,没有场所码,没有行程码,没有水马。”拍的是车站里来来往往的人,写的却是那些终于不用再查验的码,以及不再挡着路的水马。
今年第一次没回老家过年,也第一次自己准备了年夜饭。除夕晚上,坐在杭州出租屋的小桌子前,旁边的平板放着节目,面前是自己做的饭菜,这个年就这样过了。原本往返济南的车票都已经买好,临近出发,还是因为疫情留在了杭州。
翻看 2021 年的朋友圈截图,像在倒带一部个人纪录片:画面从杭州的日常切到机场与高铁站,再切回健身房的打卡记录。疫情始终在背景里,但它更像一条规则线,提醒我每一次出发都需要多做一步确认,也让每次归来都更踏实。
写在前面年初的时候,我还在杭州,心里对“传说中的 2020 年”多少有点期待——结果没多久,世界就用一种近乎粗暴的方式告诉我们:别预设太多,先把今天过完。这一年我发的朋友圈、记下的碎片很多,回看时不觉得自己多“励志”,更多是一个普通人被疫情推着走、又努力把方向盘抢回来的过程。下面按几个版块,把 2020 认真收个尾。
今天公司开始逐步复工了。早上进办公区要带身份证、出示支付宝绿码、测体温,物业发临时通行证和疫情打卡单;进楼以后还要再测一次、登记一次,全程戴口罩。折腾是折腾了一点,不过终于回来了。今年为什么复工这么难。